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“当Deborah上任时,(Sellwood Bridge)项目已经萎靡多年,只有1100万美元的资金。凭借她的领导,剩下的资金得到保障,使项目向前发展。”

<p>桥梁倒塌时发生了可怕的事情例如,明尼阿波利斯的35号州际密西西比河大桥于2007年倒塌,造成13人死亡,数十人受伤</p><p>灾难被归咎于20世纪60年代用于连接桥梁的板材设计缺陷更接近家庭,摩特诺玛县官员多年来一直担心塞伍德桥的稳定性没有人认为桥梁即将倒塌,但每个人都知道需要更换结构的混凝土和钢筋中的裂缝,以及非常高的使用 - 这是最繁忙的两个在俄勒冈州的大桥 - 在联邦桥梁安全等级为100的情况下获得两个奖项Deborah Kafoury在2013年10月卸任竞选Multnomah县主席时担任前州立法委员和Multnomah县专员她面临律师吉姆·弗朗西斯科尼和其他四位候选人在5月20日的主要她的竞选网站中列出了她在“黛博拉上任时”的成就中的塞尔伍德桥, “这个项目已经萎靡多年,资金只有1,100万美元</p><p>凭借她的领导,剩下的资金得到了保障,使项目得以推进”我们想知道Kafoury是否值得这么多信用分析我们打电话给马克诺玛县发言人Mike Pullen ,并询问了1100万美元的数字,他通过电子邮件发送了一份内部预算文件,名为“Sellwood Bridge Funding Plan”,这是2009年6月4日,也就是Kafoury担任委员后五个月</p><p>该文件列出了四种可能的融资方案然后估计该项目的成本高达3.21亿美元他们预计从各种捐助来源收集的金额不同所有四种情景都包括预算编列的1,100万美元,但没有完成联邦政府规定的环境影响声明,这支持了Kafoury声称只有1,100万美元的索赔建造一座新的Sellwood大桥所需的3.21亿美元在她上任时就在手边</p><p>她的“lea dership“帮助真空休息</p><p>施工现在正在顺利进行,所以我们知道谁在为什么付款到目前为止单一最大的来源是来自每年19美元的摩特诺玛县车辆登记费的14.17亿美元我们开始在那里检查Kafoury,他是六个立法者在赢得选举前几年,在一次电话采访中告诉我们,她在2009年立法会期间率先游说新桥梁</p><p>她主要关注2009年众议院法案,其中包括一项条款,赋予马尔特诺马和克拉克马斯县权力</p><p>转移增加的车辆登记费到桥(克拉克马斯县,公众投票,后来退出计划)Kafoury说,她经常前往塞勒姆,与参议院总统彼得考特尼,D-Salem和州参议员会面布鲁斯斯塔尔,R-Hillsboro我们打电话给考特尼“她开车让我疯狂过那座桥,”他爆炸说“我不是要把它弄到我身上,而塞伍德桥是黛博拉的桥梁”马尔特诺马县c omparters是在无党派的基础上选举的仍然,Kafoury是民主党人,所以Courtney可能会支持她为了平衡,我们称Starr为共和党人“我正在管理该法案的资助方案,并根据我与她的谈话,Sellwood Bridge被添加到那个包中,“Starr说”就我而言,她是我在Multnomah县唯一处理过这个问题的人“Kafoury是否在桥梁的其他重要资金来源方面有很强的实力</p><p>波特兰市,当时的市长山姆·亚当斯,已经出来支持建造一座新的桥梁亚当斯提出了相当高的建议,他们建议在没有亚当斯和特德·惠勒,然后是县委员会主席的桥上花钱买城市</p><p>当Kafoury加入委员会时,正在谈论桥梁当Jeff Cogen接替Wheeler时,那些讨论继续进行</p><p>目的是签署一份政府间协议,明确各自的职责和贡献“但直到我们从车辆登记费中获得资金, Kafoury说:“当我去萨利姆并获得资金时,我打电话给Sam并要求他做出坚定的承诺</p><p>如果我没有拿到钱,我们就永远不会获得IGA”Adams,现任执行官波特兰城市俱乐部主任,没有对Kafoury的声明提出异议该项目的城市部分现在的总预算为3.75亿美元,为7.45亿美元 我们看到的桥梁融资拼贴的最后一块是2011年12月获得的1.77亿美元的联邦补助金Kafoury确实加入了一个前往华盛顿特区的县代表团,当年早些时候,她和其他县一起游说这笔赠款</p><p>工人但准备这笔补助金的大部分时间基本上是“工作人员驱动的”,该县的普伦说没有这笔资金,该县仍然会考虑2000万美元的资金缺口执政的Kafoury,她在Multnomah县委员会主席的竞选活动中她引用了新的塞伍德桥的建设作为一项重大成就当她在2009年担任该委员会席位时,她说,“该项目已经萎靡多年,只有1100万美元的资金</p><p>在她的领导下,剩下的资金得到了保证</p><p>让项目向前推进“预算文件证实,2009年只有1,100万美元可用,并且取代老化跨度的努力已持续至少几年了同样清楚的是,如果没有更多的资金,该项目无处可去,双方的州议员都说Kafoury在将Sellwood Bridge列入一项巨大的交通资金法案中起了作用,该法案在她上任后不久就获得了批准,但这笔资金是获得资金的关键</p><p>在波特兰市投入现金之后,城市和县之间没有直接涉及Kafoury的重要讨论在她当选之前和之后都发生了Kafoury还游说联邦官员获得了一笔资金,以弥补剩余的资金缺口,但围绕该资助的工作主要是工作人员驱动的Kafoury在确保桥梁第一大块资金中发挥了关键作用,这是实现这一目标的关键但她不是唯一一个在项目中表现出“领导力”的人</p><p>其他立法者不得不购买运输费用, Adams,

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